من يقود أكبر مشروع معماري لحاويات الشحن في العالم؟
على الرغم من عدم وجود تغطية واسعة النطاق، إلا أن المشروع الذي تم الترحيب به باعتباره أكبر مشروع معماري لحاويات الشحن حتى الآن قد حظي بالاهتمام. أحد الأسباب المحتملة للظهور الإعلامي المحدود هو موقعه خارج الولايات المتحدة، وتحديدًا في مدينة مرسيليا الساحلية بفرنسا. وقد يكون هناك عامل آخر يتمثل في هوية المبادرين إلى المشروع: وهم كونسورتيوم صيني.
لقد قام الصينيون بتوسيع وجودهم العالمي، واستثمروا في العديد من البلدان، والآن حولوا تركيزهم نحو أوروبا، مع اهتمام خاص بمرسيليا. موقع المدينة الساحلي يجعلها مركزًا مهمًا للشحن في البحر الأبيض المتوسط ونقطة رئيسية على طريق الحرير الحديث الذي يربط الصين وأوروبا.
حاويات الشحن في مرسيليا
مرسيليا ليست غريبة على حاويات الشحن، حيث تمر عبرها آلاف الحاويات متعددة الوسائط أسبوعيًا. يستخدم المشروع، المعروف باسم MIF68 (اختصار لـ "مركز مرسيليا الدولي للأزياء")، المئات من هذه الحاويات.
تمثل هذه الأعجوبة المعمارية أكبر عملية تحويل لحاويات الشحن في العالم إلى مجمع بيع بالتجزئة بين الشركات، يقدم خدماته خصيصًا لصناعة النسيج. في حين أن العدد الدقيق للحاويات المستخدمة لم يتم الكشف عنه بعد، إلا أنه يمكن استنتاج حجم المركز من الصور المتاحة.
يتميز MIF68 بحاويات شحن مخصصة بأحجام مختلفة، تتميز كل منها بتشطيبات متطورة وتركيبات كهربائية جيدة التنفيذ ووسائل الراحة التي يتوقعها المرء من بيئة البيع بالتجزئة التقليدية، كل ذلك ضمن حدود حاويات الشحن المعاد استخدامها. يوضح نجاح المشروع أن استخدام حاويات الشحن في البناء يمكن أن يؤدي إلى مساحة عمل أنيقة وعملية، بدلاً من مجرد ساحة حاويات.