من الذي يقود أكبر مشروع لعمارة حاوية الشحن في العالم؟
على الرغم من عدم وجود تغطية واسعة النطاق ، فإن المشروع الذي يتم الترحيب به باعتباره أكبر مسعى بنية حاويات الشحن حتى الآن قد جذب الانتباه. أحد الأسباب المحتملة للتعرض المحدود لوسائل الإعلام هو موقعها خارج الولايات المتحدة ، وتحديداً في مدينة ميناء مرسيليا ، فرنسا. يمكن أن يكون هناك عامل آخر هو هوية مبادري المشروع: كونسورتيوم صيني.
قام الصينيون بتوسيع وجودهم العالمي ، ويستثمرون في مختلف البلدان ويحولون الآن تركيزهم نحو أوروبا ، مع مصلحة خاصة في مرسيليا. يجعل الموقع الساحلي للمدينة مركز شحن حاسم في البحر الأبيض المتوسط ونقطة رئيسية على طريق الحرير الحديث الذي يربط الصين وأوروبا.
حاويات الشحن في مرسيليا
Marseille ليس غريبًا على حاويات الشحن ، حيث تمر الآلاف من الحاويات متعددة الوسائط عبر أسبوعيًا. يستخدم المشروع ، المعروف باسم MIF68 (قصير لـ "مركز مرسيليا الدولي للأزياء") ، مئات هذه الحاويات.
تقف هذه الأعجوبة المعمارية كأكبر تحويل في العالم لحاويات الشحن إلى حديقة تجارة تجارية من الأعمال التجارية إلى الأعمال التجارية ، والتي تلبي احتياجات صناعة النسيج على وجه التحديد. في حين أن العدد الدقيق للحاويات المستخدمة لا يزال غير معلوم ، يمكن استنتاج مقياس المركز من الصور المتاحة.
يتميز MIF68 بحاويات شحن مخصصة بأحجام مختلفة ، ولكل منها تشطيبات متطورة ، وتركيبات كهربائية جيدة التنفيذ ، ووسائل الراحة التي يتوقعها المرء من بيئة بيع بالتجزئة تقليدية ، وكلها ضمن حدود حاويات الشحن المعاد تشكيلها. يوضح نجاح المشروع أن استخدام حاويات الشحن في البناء يمكن أن يؤدي إلى مساحة أعمال أنيقة وعملية ، بدلاً من مجرد ساحة حاويات.